Blog de Jsp-Longwy / Ceci n'est pas un Métier ... C'est une Passion

Les Jeunes Sapeurs Pompiers de Longwy vous prensentent leur blog faisant par de leurs photos de l'année 2008-2009 bonne visite


Programme 2009 :

Novenbre 2008 : Defilé du 11 Novembre aux Remparts de Longwy

Janvier 2009 : Cross départemental à Blamont

Avril 2009 : Parcours Sportif du Sapeur Pompier à Tomblaine

Mai 2009 : Concours de Manoeuvre à Bacharra

Juin 2009 : Portes Ouvertes au Csp Longwy





Encore une année finie pour des raisons de déménagement je me retire de la section ainsi que mon cousin Aurélien pour des raisons personnels ... Les deux années passer dans la section mon apporté plein de choses plein de rires et quelques moment ou la meilleur ambiance n'était pas spécialement a son maximum en tous cas je remercie tous le monde pour m'avoir fait vivre une porte-ouverte 2009 extraordinaire avec l'équipe 3 en manœuvre et a mon équipier pour la cave a fumée ( tkt Aurel j'oublie pas) je souhaite par la meme occasion une réussite au brevet pour Claire Jackie Damien Et Flo et aux autres pour préparer vos porte-ouverte 2010 en pesant a nous car même si tous le monde n'est pas au courant on va essayaient de venir pour vous voir.Lâchaient rien ni le sport ni l'esprit de groupe meme si il n'est pas extra vous pouvez tous y arriver ...Comme dirait le caporal Pas de Bras Pas de Chocolat ..

Pour Lucas --> Bourricot Bourricot Bourricot Tkt ...
Pour Flo --> Tiens bon en sport sa passera ;)

Cet important véhicule cumule, comme son nom l'indique, les fonctions de Fourgon Pompe-tonne (F.P.T) et de véhicule de Secours Routiers (V.S.R). Il peut mener à bien des opérations de sauvetage et l'extinction des feux en mettant en oeuvre jusqu'à 2 grosses lances (GL). Il est ainsi équipé de matériel d'extinction (2 dévidoirs à bobine, 1 dévidoir tournant,lances, tuyaux...), d'exploration (Appareil Respiratoire Isolant), de sauvetage (échelles a coulisse, à crochets), d'éclairage (projecteurs portatifs et orientables), et du matériel et accessoires divers (pelles, pioches, cordes, détecteur de gaz toxiques...) En plus de cela, il comporte dans ses coffres tout le matériel indispensable pour intervenir en cas d'accident de circulation. Doté de moyens pneumatiques et électriques importants, il peut assurer la désincarcération des victimes emprisonnées dans les tôles et le levage en douceur des véhicules.

Le V.S.A.V, plus connu sous le nom d'ambulance, est sans doute le véhicule le plus sollicité d'un corps de sapeurs-pompiers. Il est conçu et équipé pour des opérations de dégagement simple et de premier secours aux asphyxiés et victimes de toutes natures et pour le transport à l'hôpital.


Le matériel qu'il contient permet une prise en charge d'une victime par un médecin ou infirmier (perfusion...) et par l'équipe SP, d'une Réanimation Cardio Pulmonaire, de soins d'urgence, d'immobilisation de fractures etc... Il est armé par au moins trois sapeurs-pompiers. Ces derniers se rendent au plus proche de la victime en emportant sytématiquement le sac de premier secours, l'aspirateur de mucosités, ainsi que le D.S.A (Défibrillateur Semi-Automatique).

Les C.C..F sont des véhicules "hors chemins", spécialement destinés à lutter contre les feux de récoltes sur pieds, de broussailles, de maquis, de landes et de forêts. Ils sont servis par un équipage de quatre hommes. Ces véhicules sont équipés d'un système d'autoprotection : la diffusion d'eau sur la cabine est réalisée par des buses présentes sur les arceaux de protection (barres blanches entourant la cabine). Le Centre de Secours dispose de deux C.C.F :

Commandements du chef d'agrès:

En Reconnaissance !
A l'engin : "En AVANT".
Au point d'attaque : "HALTE".
il site la mission (exemple: extenction de la poubelle )
Etablisser

Chef BAT:

Décroche la LDT,
Fait une réserve sur l'épaule (3 ou 4 tours).
Suit le chef d'agrès.
Pose Sa Réserve
Attaque le feu.


Chef BAL :

Aide le chef a effectuer sa réserve
Entraine le premier raccord de la LDT
Pose le raccord au pied du chef
Double le chef